プレシジョンスポーツを全バラしてる上で気が付いたのですが、プレシジョンスポーツのヘッドパーツは


「VP-A71」


と言うモノです。


おなじみプレスポや入門ロードにクロス、リタノフやLOOK車にも付いている知る人ぞ知るヘッドパーツですね。


なのにも関わらずVP製です。


因みにこの記事で書いたRITEWAYのシェファード（恐らく上位系統のアイアン等も）もこのヘッドパーツでした。


どの様な代物かと言うと、





こんな奴です。


2chから海外サイトまで幅広く見てみると、


・材質はスチール

・下ワンのシールが弱く、すぐ水が浸入する。

・何年か使っても劣化はあまり見受けられず、結構丈夫。



と言ったレビューで、総評すると値段は手ごろで悪くないヘッドパーツ。


ただし単品では売っておらず、入手はヤフオク等で完成車から外して売っている出品者から入手するしかない。ヤフーチャイナモールでは485円で売っていました。


因みに自分のプレスポでは劣化は見受けられず、下ワンのシーリングは屋内保管・雨の日は使わないことを心がけていたおかげか、浸水はしていませんでした。


上記に挙げた記事で書いたRITEWAYのフレームにSTI化し使わなくなったプレスポの標準パーツを付けて使ってみよう。


でもフレーム自体もヤフオクで入手したものだし、出品者さんが防犯登録シールを貼ったまま発送してくれたので改めて防犯登録する時に説明が面倒臭いな。SHOPによってはやってくれない所もあるし。


剥がそうにもシールは特別な素材なので。剥がす方法としてはドライヤーで3分程度暖めると言う方法がありますが、何かあったら出品者さんに連絡取れば良いや。


あと、防犯登録されている（抹消前）状態のシールを剥がすコトは犯罪であるので注意。当たり前ですね。


放置されている自転車は盗難車である事も多いのでかっぱらってきちゃダメですよ。友人の知り合いがその様な愚行をし逮捕されました。


防犯登録剥がしても車体番号で分かります。それなら車体番号削るよっ！っておバカさんも居るかもしれませんが、車体番号は大抵フレームの削ってはいけない、削ったら破断しかねない部分にあります。命を削る覚悟がある位なら自分で稼いでちゃんとしたモノを買いましょう。


っと話が逸れましたがヘッドパーツに関してはここでおしまい。


次は全バラした状態のプレスポをUPすることにします。



最後まで読んで頂きありがとうございました。


以下コメント返信


>>非公開さん

今日僕のメルアド書いた手紙を送っておいたので、着いたら僕に連絡下さい。

ちょうど明日会う機会があるので！

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こんにちは、RX-78-RことZebraです。

遅くなりました。受験の結果ですが...




第一志望に合格しました。



やはり努力が報われたのでしょう。...自分で言うのもなんですケド。

しかし、やはり自分ひとりではここまでこれなかったと思います。

支えてくれた人達が居るからこそ、ここまでこれたのだと実感しております。

先生方は

「君が勝ち取った者だ」

とご謙遜なさっていますが、先生方が居なかったらどうなって居た事か。

感謝してもしきれないです。

4月から晴れて音大生になりますが、指が鈍らないように練習しておかないと！


ピアノ指導して頂いたM先生、楽典を指導して頂いたO先生、レッスンの合間にも関わらず受験直前に指導して頂いた西平先生、先輩として心の支えになってくれたT先生、励ましてくれた友の皆。


ありがとうございます！



それでは、今日はこれにて。

最後までお読み頂き、ありがとうございました。

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まぁ、プレシジョンスポーツが大破したんですね。

どこがと聞かれるとまさかのBB。

BBの軸が走行中に折れたんです。それでクランクもグラグラしてからスポーンと抜け、カラカラと地面に転がりました。

ありえると思いますか？スクエアテーパー（四角状）のBBとは言えBBですよ？シマノ製の。

屋外放置は学校がある時に駐輪場に置いてた時のみ位で、定期的にメンテナンスをしBBに溜まった水も抜かりなく抜いていました。僕、と言うより人の脚力によるものだとはありえないでしょうし。

と言うかどの様にメンテナンスしててもBBが折れる事は防げなかったんじゃないかな！

よもやBBが折れるとは、知り合いのGIOS入門ロードのフレームが走行中に破断したのを見た時位の衝撃です。

今はBB外してしまって、写真は無いですが...

皆さんもBBにはお気を付け下さい。とは言っても、ググっても折れたのは僕位しか見かけないからそこまで気にかけなくても良いと思いますけど。

特に、同型車を使っているkool君、要注意です。今度メンテしに行ってあげる。


さて。BBが折れクランクが取れたついでにホローテックIIのクランクを導入し、コンポをロードに変える準備をたんたんと続け、大改修を施すのですがそれは後日写真を交えておいおい...と。


それでは、最後まで読んで頂きありがとうございました。今日はこれにて失礼致します。

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こんにちは、RX-78-RことZebraです。

とは言っても書いている時間が朝の1時なので、おはようございますと書くべきなのでしょう。

それでは本題ですが、受験。


自分は音大志望ですが、大学に行く人は殆どが通る道だと思います。


実際問題、ほぼ一校に絞っている僕としては何が何でも受からなければいけない受験なので、落とせないわけです。絶対に。

受験前はとにかく、1週間前からいきなり緊張感が募って来ました。それでは各項目ごとに記載。


まずは楽典ですね。1週間前からただひたすらにやっていました。

しかし、配布された楽典の過去問をあらかたやってから本番に挑んだのですが、


それまでの過去問に出ていない聴音の形式や、楽典の出題形式等がありました。


楽典の先生曰く、「そう言う事もあり得るから過去問をあまり解かさない」だそうです。

高2の終わりまでに楽典を完成させて置けば、時間配分をミスらなければどんな大学の楽典でも8割は取れると思います。

正直楽典に一番自信が無かったので、これが脚きりにならないか心配。

調判定とか結構配点高いからなぁ...


肝心の実技ですが、緊張が杞憂だったかのように7〜8割を全体的に表現できたかと思います。

ミスタッチは少々ありましたが、やはりそこで頭が真っ白になったりしない様に慣れておいた甲斐がありました。

ミスタッチや些細な事で緊張状態にある心は結構乱されるもので、演奏にかなり響きます。例えば、

「下手じゃないけど自信なさげに聴こえる」

が良い例。

様々な演奏会に参加し、公の場に慣れておくと言った方法は正解だったようですね。


次に、新曲。

元々得意分野なので過去問で発声練習をしたり、「シ」の音を「スィ」と読むように心がけていただけで殆ど時間を割きませんでした。



最後に、学力。

昔はセンター試験等なくて、各大学は勿論独自の問題を用意していました。とは言っても20年位前の話ですが。

それでもやはり学力は今で言うMARCH位必要で、国語・英語毎に一定以上の点数を取らなければ脚きりになる。

そう言う時代もあったそうです。

しかし、今は教育情勢もあり、学力より実技を優先する気風になっているそうです。

「昔とはうってかわって、学力試験が簡単になったものだ」と先生方から耳にします。

しかし、それは実技が出来ていると言う前提があっての条件。出来なければ当然落とされますかららね。

センターで5割とって置けば安全圏内、と自分は聞かされていたので模試の判定は一切無視。5割を落とさないようにして楽典と実技に励みました。



以上、この様な感じでした。

後は結果が出るのを待つのみ。

未だ気は抜けず、とにかくピアノを弾いて腕を落とさないように心掛けています。

最後に、受験直前に楽典に付き合って頂いた西平先生に感謝致します。ありがとうございました。

あのレッスンがあったのと無かったのでは大分楽語に対する意識が違ったと思います。

他の先生方には、結果が出てからお礼...と言う形で。


ではでは、これにて締めくくります。最後まで読んで頂きありがとうございました。

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